如果说GV60(参数|询价)在外形设计上还能看到许多捷尼赛思其他车型的影子的话,那么在内饰部分,使用了新平台的它则有了更加明显的变化,在整体布局上与现代、起亚的同平台车型保持一致。
参考海外版车型,更加凸显科技感的AR实景导航与HUD抬头显示功能也不会在这台GV60中缺席。
此前,有不少的海外媒体都对GV60的车机系统给予了好评,而我们也十分期待该车在引入国内后会进行哪些本土化升级。除此之外,捷尼赛思GV60还配备了Face Connect系统,可识别驾驶员的面部以控制门锁、座椅、方向盘、后视镜和信息娱乐系统。
编辑总结:作为目前品牌的入门车型,捷尼赛思GV60走起了年轻与时尚的路线,在外形上有着一定的创新。而在内饰设计上,它并没有像某些品牌那样一味的追求所谓的简约与科技感,大量物理按键的保留为车内乘员带来了便利的座舱。与此同时,在配置与动力部分也紧跟时代。只不过海外版本车型400km+的续航对于中国消费者来说有些缺乏吸引力,这或许将成为该车最为明显的短板。当然,目前关于该车国内版本的更多消息还有待捷尼赛思官方进一步发布,让我们拭目以待。
精彩内容回顾:
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择,在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额,不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。